Ola pessoal!

Antes de mais nada, embora um pouco atrasado, queria desejar a todos um 2012 com muita paz, saúde e prosperidade! Que Deus derrame muitas bençãos nas suas vidas!

Andei meio sumido, e o blog um pouco desatualizado, pois assim que o dominio valdenobrito.com venceu, fui pego desprevinido a “alguem” o comprou!!! Isso mesmo, alguem está em poder do dominio criado por mim, só não me perguntem o porquê! Mas enfim, a partir de hoje o meu blog será valdenobrito.org, até mesmo porque ele nao tem fins lucrativos.

Muitos já sabem, mas venho aqui, com muito prazer, ratificar a informação de que nessa tenporada, já estou de contrato assinado com a equipe A.Matheis na Stock Car. Essa é a equipe pela qual venci a Corrida do Milhao de Dolares, uma das mais estruturadas da categoria. O patrocinio da equipe será a Shell, e é motivo de muito orgulho representar essa marca, que é uma das maiores do mundo no ramo de combustíveis.

Quero aproveitar e agradecer a todas as empresas que estiveram comigo no ano de 2011, e que sem o apoio de cada uma delas eu nao teria conseguido o grande feito de ter sido o piloto com maior numero de vitorias nas maiores categorias do país. E o único a ter vencido em três delas… Obrigado mesmo a todos!

Em breve estarei anunciando em quais outras categorias estarei participando esse ano. Alguém tem algum palpite?

Fiquem ligados no valdenobrito.org!

Beijos e abraços,

Valdeno

Escrito por EB Sáb, 17 de Dezembro de 2011 20:34

A última etapa do Itaipava GT Brasil não precisou nem terminar para que fossem conhecidos os campeões da GT3. Já na primeira corrida do fim de semana, disputada neste sábado (17) na pista de Interlagos, em São Paulo, a dupla formada por Valdeno Brito e Matheus Stumpf assegurou a consecutiva – a segunda deles, que ganharam também o campeonato de 2010. Eles chegaram quarto lugar, mas os principais adversários, Xandy Negrão e Xandinho Negrão, sofreram um furo no pneu quando lideravam e não pontuaram. Esse resultado encerrou a disputa matematicamente.

“Não esperávamos terminar este dia com o título”, contou Valdeno Brito. “Trocamos o motor na quinta-feira (15) e voltamos a ter problemas, tivemos que ir atrás de outra unidade sem o desempenho esperado e sofremos bastante. Largamos atrás e com o Xandy lá na frente estávamos em uma situação que parecia adversa. Para completar, durante a prova estava com uma vibração grande, que eu até achei que fosse nos custar a corrida. Quando o Matheus pegou o carro estava crítico, ele foi virando três segundos pior do que eu, mas deu certo”, comemorou Valdeno Brito.

“A gente sabia que poderia conquistar o título hoje se tivéssemos um bom resultado”, comentou Matheus Stumpf. “Mas assim que peguei o carro, começou a trepidar demais. Até consegui andar rápido e passar alguns carros, quase me envolvi em um acidente com o Chico Longo no ‘S do Senna’, e aí em um momento houve um estouro, até achei que um pneu tivesse furado. Mas fui levando até o final e conquistamos nosso objetivo. A equipe trabalhou muito bem e nos deu um carro maravilhoso, muito bem acertado e revisado. Nossa dupla é forte, mas acho que o principal foi a durabilidade do carro”.

Fim de ano. Fazendo contas do que pagar. Fazendo contas de como utilizar bem o salário. E fazendo contas do automobilismo nacional. E os números me mostraram um dado muito legal. O paraibano Valdeno Brito venceu 18,5% das corridas das cinco principais categorias do automobilismo nacional.

É uma conta besta. Mas bem legal. Vamos lá.

Em 2011 eu contei cinco categorias como as principais do Brasil: Stock Car, Fórmula Truck, GT3, Brasileiro de Marcas e Trofeo Línea. Juntas foram disputadas 70 corridas em 2011. E o Valdeno Brito, competindo em três delas, venceu 13 vezes. Ou seja, 18,5% das corridas. É muita coisa.

Dois fatores contribuíram para estes expressivos números: o domínio na GT3 com seu parceiro Matheus Stumpf e o inicio avassalador no Brasileiro de Marcas. Além disso, Valdeno foi o único a vencer em três categorias das cinco que eu listei como as mais importantes. Título ele conquistou o da GT3.

Valdeno é o piloto que mais venceu em categorias diferentes em 2011

Ao todo, foram 13 vitórias em três categorias diferentes: sete na GT Brasil, cinco no Brasileiro de Marcas e uma na Stock Car

Um ano mais que vencedor para o piloto paraibano Valdeno Brito no automobilismo. Ao longo de 2011, foram 13 vezes no lugar mais alto do pódio, que deram ao piloto um “título” respeitado. O de piloto que mais venceu corridas, somadas três categorias diferentes no país. Foram sete na GT Brasil, outras cinco no Brasileiro de Marcas e uma na Stock Car.

Valdeno Brito na chegada Campo Grande do GT Brasil (Foto: Divulgação / GT Brasil)

Apesar de ficar fora pela primeira vez da super final na principal categoria do automobilismo brasileiro, Valdeno não lamenta a temporada 2011 e afirma que o ano deve ser muito comemorado. Além da vitória, o piloto lembrou que está morando em Brasília, mais perto da Paraíba, dos familiares e que já tem contrato assinado para a temporada do ano que vem na Stock Car.

- Acho que 2011 foi um ano muito bom para mim. Estou muito feliz com todos os resultados obtidos. A mudança para Brasília foi muito boa e fico contente de já ter resolvido meu futuro na Stock. Agora temos mais um fim de semana para aumentar o número de vitórias no ano – disse o piloto paraibano.

Valdeno Brito venceu também no Brasileiro de
Marcas (Foto: Divulgação / Brasileiro de Marcas)

A partir desta sexta-feira, Valdeno Brito e seu companheiro de equipe, Matheus Stumpf, entram a bordo do Ford GT número 7 para disputar a rodada dupla que encerra a temporada da GT Brasil. A prova será disputada no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, e vai definir quem fica com o título da categoria. Se vencerem as duas provas do fim de semana, o paraibano passará para 15 vitórias no ano, ratificando a denominação de maior vencedor do ano no país.

A briga pela liderança e pelo título na GT Brasil está entre a dupla formada pelo paraibano e por Stumpf e o dueto Xandinho e Xandy Negrão. Nesta sexta-feira, acontece o primeiro treino livre em Interlagos.

No sábado, será a vez do treino classificatório para definir as posições de largada da primeira corrida, e, na sequência, o segundo treino de classificação para a corrida número dois, do domingo. Ainda no sábado, os pilotos entram na pista para a corrida número um da etapa.

Na Stock Car, Valdeno não foi tão bem, mas
arrancou uma vítoria no final (Foto: Carsten Horst)

Stock Car

O GLOBOESPORTE.COM/PB já havia anunciado a assinatura de contrato do paraibano com a equipe de Andreas Mattheis para a temporada 2012 da Stock Car. A equipe é a mesma pela qual Valdeno Brito venceu a primeira versão da corrida do milhão, em 2008.

No ano que vem, o paraibano terá como companheiro de equipe Alceu Feldmann, que permanece no time A. Mattheis.

O automobilismo nacional comemorou neste ano o retorno do Brasileiro de Marcas, campeonato tradicional que teve suas atividades interrompidas em 1994, para voltar agora em 2011. Reunindo no mesmo grid de largada carros de diferentes marcas, como Honda Civic, Ford Focus, Chevrolet Astra e Toyota Corolla, a categoria tem como diferencial o fato de utilizar modelos originais de rua, preparados para competição, e é promovida pela Vicar – a mesma empresa responsável pela Stock Car.

Entre os principais nomes da nova fase do Brasileiro de Marcas, aparece o paraibano Valdeno Brito, que venceu nada menos que quatro das seis primeiras corridas da temporada 2011. Desempenho que permitiu a ele permanecer firme na disputa pelo título, faltando duas etapas para o fim do campeonato. A próxima está marcada para este fim de semana, nos dias 19 e 20 de novembro, no circuito de Londrina (PR). Curiosamente, cidade onde Valdeno Brito mora há cinco anos. Será a última corrida dele por lá – está de mudança para Brasília (DF).

“Tem sido um ano muito positivo, considerando que este é o retorno de uma categoria tão importante para o automobilismo no Brasil”, fala Valdeno Brito, que começou a temporada vencendo muitas corridas, chegou a liderar e ainda tem chances de título. “Minha meta para essas duas etapas finais, independente das minhas possibilidades no campeonato, é continuar ganhando provas. Isso naturalmente vai aumentar as minhas chances, além de retribuir todo o apoio dos meus patrocinadores”, acrescenta Valdeno Brito.

No Brasileiro de Marcas, ele chegou a ficar uma etapa ausente, em setembro, mas mesmo assim segue na briga, pilotando um Chevrolet Astra. “Mesmo com duas corridas a menos (cada etapa é disputada em rodada dupla), continuamos muito competitivos e disputando vitórias, o que deve ser creditado também aos nossos parceiros, como a XCMG. Estou muito feliz por receber este apoio e poder representar a empresa em um campeonato tão tradicional”, acrescenta Valdeno Brito.

No domingo, a primeira corrida está marcada para 10h15 e a segunda, com transmissão ao vivo da RedeTV!, para 13h20.Em Londrina, Valdeno Brito busca novas vitórias no Brasileiro de Marcas

A temporada da Stock Car terminou neste domingo (6), no circuito do Velopark, em Nova Santa Rita (RS). Valdeno Brito completou apenas quatro voltas antes de recolher para os boxes, com a suspensão traseira quebrada, mas apesar do abandono teve motivos para encerrar com um sorriso no rosto o campeonato de 2011.

Largou entre os dez primeiros colocados em absolutamente todas as corridas da segunda metade da temporada e conquistou uma vitória, na penúltima etapa, em Brasília (DF). “A corrida de hoje foi uma pena, sofri a quebra da suspensão ainda no comecinho, mas avaliando de uma maneira geral completamos o ano de maneira muito positiva”.

“Depois de todos os problemas enfrentados no início do campeonato, trabalhamos duro para dar a volta por cima e conseguimos, inclusive com vitória. Agora é pensar em 2012, torcer para ter um carro competitivo desde o início e poder brigar pelo título”, revela Valdeno Brito. Com o fim do campeonato, o piloto paraibano passa a se concentrar no Itaipava GT Brasil.

Na categoria dos carros dos sonhos, ele ocupa a liderança da categoria Itaipava GT3 em parceria com o gaúcho Matheus Stumpf e disputa a penúltima etapa no próximo fim de semana, novamente no autódromo do Velopark. Valdeno Brito tenta o bicampeonato no Itaipava GT Brasil, onde foi campeão também em 2010.

Valdeno Britou terminou a sexta-feira (4) bastante satisfeito com o que viu no Velopark, em Nova Santa Rita (RS), circuito que encerra a temporada da Stock Car. O piloto paraibano, que venceu a etapa anterior, disputada em Brasília (DF), terminou o dia em décimo lugar considerando as duas sessões – o mais veloz foi Cacá Bueno.

“Eu ainda não coloquei pneus novos, e a maioria dos pilotos à minha frente colocou, então estou bem satisfeito, acho que dá para melhorar pelo menos mais três décimos”, revela Valdeno Brito, que largou entre os dez primeiros colocados nas últimas cinco corridas da Stock Car. “Não sei se já é carro para pole position, mas com certeza é para estar entre os dez”.

Diferente do que chegou a ser noticiado durante a semana, o treino classificatório deste sabado (5) não terá divisão de grupos – a direção de prova estudou a mudança em função do traçado mais curto do Velopark, mas não chegou a adotá-la. “Melhor assim. Sempre existe a possibilidade de ser atrapalhado, mas faz parte. Pelo menos ninguém será beneficiado ou prejudicado por condições de pista”, comenta Valdeno Brito.

OS TEMPOS NO VELOPARK

1º) Cacá Bueno – RBR (Peugeot) – 54s519
2º) Thiago Camilo – Ipiranga-RCM (Chevrolet) – 54s539
3º) Ricardo Zonta – Crystal Racing Team (Chevrolet) – 54s541
4º) Atila Abreu – A.M.G. Motorsports (Chevrolet) – 54s688
5º) Rodrigo Sperafico – JF Racing (Peugeot) – 54s701
6º) Daniel Serra – RBR (Peugeot) – 54s710
7º) Marcos Gomes – Medley FullTime (Peugeot) – 54s722
8º) Ricardo Mauricio – Eurofarma RC (Chevrolet) – 54s759
9º) Popó Bueno – A.Mattheis Motorsport (Chevrolet) – 54s761
10º) Valdeno Brito – Esso Mobil Super Racing FTS (Chevrolet) – 54s812
11º) Allam Khodair – Blau Vogel (Chevrolet) – 54s815
12º) Felipe Maluhy – Officer ProGP (Chevrolet) – 54s818
13º) Denis Navarro – Bassani Racing (Peugeot) – 54s824
14º) Luciano Burti – Itaipava Racing Team (Peugeot) – 54s859
15º) Julio Campos – Crystal Racing Team (Chevrolet) – 54s959
16º) Xandinho Negrão – Medley FullTime (Peugeot) – 54s989
17º) Duda Pamplona – Officer ProGP (Chevrolet) – 55s061
18º) Tuka Rocha – BMC Vogel (Chevrolet) – 55s088
19º) Eduardo Leite – Hot Car Competições (Chevrolet) – 55s102
20º) Max Wilson – Eurofarma RC (Chevrolet) – 55s108
21º) Lico Kaesemodel – Credipar-RCM (Chevrolet) – 55s130
22º) Bruno Junqueira – Bassani Racing (Peugeot) – 55s139
23º) Giuliano Losacco – Hot Car Competições (Chevrolet) – 55s160
24º) Alceu Feldmann – A.Mattheis Motorsport (Chevrolet) – 55s358
25º) Nonô Figueiredo – Esso Mobil Super Racing FTS (Chevrolet) – 55s379
26º) David Muffato – Itaipava Racing Team (Peugeot) – 55s601
27º) Rodrigo Navarro – JF Racing (Peugeot) – 55s744
28º) Matheus Stumpf – Scuderia 111 (Peugeot) – 55s968
29º) Serafin Jr. – A.M.G. Motorsports (Chevrolet) – sem tempo

Valdeno Brito vai guardar muitas lembranças da atual temporada da Stock Car, que termina neste domingo (6), no circuito do Velopark, em Nova Santa Rita (RS). Entre elas, a vitória alcançada na etapa passada, em Brasília (DF), superando condições adversas, justamente na cidade que escolheu para morar a partir do fim de 2011.

A conquista ajuda a simbolizar uma temporada de superação para o piloto, que enfrentou problemas mecânicos no início do campeonato e virou o jogo na segunda metade do ano: largou entre os dez primeiros colocados nas cinco etapas mais recentes, número superado apenas pelo candidato ao título, Cacá Bueno, e por Thiago Camilo.

“Sem dúvida, o nosso momento no campeonato é muito bom e eu gostaria até que tivéssemos mais algumas corridas pela frente, porque certamente estaríamos bem na briga. Mas estou muito feliz por ter conseguido essa virada no campeonato, tivemos que trabalhar duro para isso e quero completar esse esforço com mais um bom resultado na última etapa”, fala Valdeno Brito.

Outro ponto positivo é o retrospecto dele na pista, onde registrou uma pole position na corrida de inauguração do autódromo, em 2010. “É uma pista onde sempre andei bem, no ano passado larguei na pole position mas infelizmente enfrentei problemas mecânicos, então agora quero converter este desempenho em bom resultado”.

A corrida está marcada para domingo às 11h30 com transmissão ao vivo da Rede Globo.

Para conquistar o título do Itaipava GT Brasil, a dupla Valdeno Brito e Matheus Stumpf não precisa vencer mais nenhuma vez nas duas etapas que encerram a temporada – a próxima está marcada para os dias 12 e 13 de novembro, no Velopark, em Nova Santa Rita (RS). Nas contas mais simples, eles podem ser campeões chegando em segundo lugar em todas as corridas, mesmo que Xandy Negrão e Xandinho Negrão vençam as provas restantes de 2011.

No momento, a diferença entre as duplas é de 16 pontos. “Conseguimos uma vantagem importante, mas para ser sincero não estou fazendo contas”, fala Valdeno Brito, que conquistou também o título da temporada anterior com Matheus Stumpf. “Chegar em segundo lugar em todas as provas é uma possibilidade também muito difícil, então o campeonato continua muito duro e vai ser assim até o final”.

Para o piloto, não existe a possibilidade de pensar em administrar a vantagem. “Tudo pode acontecer. Nós já tivemos nossos problemas em provas que caminhavam bem, por exemplo. É difícil demais pensar em administrar. Acho importante pensar sempre no melhor. Claro que não vamos jogar resultados fora, mas é melhor correr buscando a vitória”, destaca Valdeno Brito. A dupla ganhou sete vezes neste ano – já é mais do que na temporada passada.

Matematicamente, a briga segue aberta até o sexto colocado, Pedro Queirolo, e envolve ainda o quinto, Cleber Faria, a dupla que está em quarto lugar, Allam Khodair e Marcelo Hahn, e os terceiros colocados, Claudio Ricci e Rafael Derani. “A disputa ainda está aberta e teremos duas etapas muito interessantes pela frente”, fala Valdeno Brito. O piloto acredita que a briga pode esquentar: o circuito do Velopark não costuma favorecer o carro pilotado por eles, o Ford GT.

“É uma pista de baixa velocidade, onde nosso carro perde um pouco em relação ao Lamborghini (Gallardo LP600). Mas no ano passado começamos com dificuldades e mesmo assim vencemos as duas corridas do fim de semana, em função da chuva. Resultados que foram fundamentais para o título. Precisamos continuar trabalhando para aproveitar todas as oportunidades”, conclui Valdeno Brito.

CLASSIFICAÇÃO DA ITAIPAVA GT3 (APÓS 16 DE 20 ETAPAS)

1º- Valdeno Brito/Matheus Stumpf – Ford GT – 204 pontos
2º- Xandy Negrão/Xandinho Negrão – Lamborghini LP600 – 188
3º- Cláudio Ricci/Rafael Derani – Ferrari F458 – 166
4º- Allam Khodair/Marcelo Hahn – Lamborghini LP600 – 152
5º- Cleber Faria – Lamborghini LP560 – 145
6º- Pedro Queirolo – Corvette Z06R – 135
7º- Chico Longo/Daniel Serra – Ferrari F458 – 108
8º- Wagner Ebrahim – Audi R8 LMS – 102
9º- Paulo Bonifácio – Ford GT – 95
10º- Renan Guerra/Vanuê Faria – Lamborghini LP560 – 90
11º- Bruno Garfinkel – Lamborghini LP600 – 85
12º- Ricardo Maurício – Lamborghini LP600 – 77
13º- Juliano Moro – Ford GT – 66
14º- Cláudio Dahruj/Rodrigo Sperafico – Corvette Z06R – 44
15º- Enrique Bernoldi – Ford GT – 35
16º- Fernando Croce – Corvette Z06R – 33
17º- Daniel Croce – Dodge Viper Competition Coupé – 26
18º- Henrique Assunção – Lamborghini Gallardo LP560 – 20
19º- Aluízio Coelho – Ford GT – 16
20º- Ronaldo Kastropil – Lamborghini LP560 – 15
21º- Walter Derani – Ferrari F430 – 14
22º- Sérgio Jimenez – Ford GT – 8
23º- Antônio Pizzonia – Ferrari F430 – 7
23º- Ricardo Ricca/Rafael Daniel – Lamborghini Gallardo LP500 – 7
25º- Fernando G. Croce – Corvette Z06R – 6
26º- Fernando Poeta – Lamborghini Gallardo LP560 – 5
27º- João Adibe – Ford GT – 3
27º- Josué Pimenta – Ferrari F430 – 3
29º- Sérgio Lucio – Lamborghini Gallardo LP560 – 1